在通钢冶金区半成品库的钢坯倒运场地上，一个大家都熟悉的身影正在认真仔细查看着现场作业情况，并时不时地指挥着作业人员。他个子很高、皮肤黝黑，一双眼睛透着睿智，手上带着一副脏兮兮的手套，身上一件浅灰色工装早已被汗水打湿，紧紧贴在他的脊梁上，他就是公司模范党员，运输公司生产技术室主任――张博。

刚过不惑之年的张博成熟、稳健、笃实、好学。入职二十二年来，从一名大学毕业生成长为一名优秀共产党员；从一位懵懂新人成长为能够独当一面的运输专业管理人才。一路走来，他怀着闯的勇气、创的智慧，用热情和实干诠释了一名共产党员的担当。

锚定任务目标，笃行实干勇担当

大学一毕业，张博就被分配到了运输公司工作，从最基层的调车员、连接员做起，到后来的行车调度、货运调度，他的脚步走得扎扎实实、铿锵有力。工作中他将各种挑战当作磨砺党性的熔炉和自身成长的阶梯，用实干和实效诠释一名共产党员的责任与担当。

他紧紧围绕年度经营生产任务，坚持问题导向、目标导向、结果导向，制定了运输公司“学巴钢经验?促指标提升”指标体系。以指标体系为中心，加强数据运用分析，提高运输作业效率，有效管控消耗指标，实现降本增效目标。按照运输公司年度预算，他将燃料费、油脂费、轮胎材料费等费用分解至各作业区，并直达岗位，落实包保领导和责任人。同时，建立联保管理机制，使成本在专业间、作业区间流动起来。

今年上半年，运输公司总运量超计划9.59 万元；总成本比计划降低274.82万元；对外创收比计划多完成37.84万元；同时，张博还通过严格计划管控、合理压缩各单位用车数量、提高自有车辆作业效率等措施，使外委车费用比计划减少11万元，同比去年降幅43%。

筑牢安全基础，确保运输生产顺行

张博常说，“运输安全无小事，安全工作既是政治红线也是职业底线”。的确，对于行车单位来说，全天候24小时室外动态作业，安全管理难度较大。为做好运输安全管理工作，他动脑筋、想办法，创新性地开展适合运输特点的安全教育工作。在全体职工中开展“物的不安全状态、人的不安全行为、管理上存在的缺陷”安全大反思活动，引导各级人员对安全履职情况进行反思。大家纷纷结合案例围绕思想认识、标准化作业、互保联保、隐患整治等情况进行查摆，查找管理上的漏洞和薄弱环节，逐级落实各级安全生产责任制，形成了一套闭环安全管理体系。张博是个实干的人，他的身上有着同龄人少有的执着、从容。由于所在岗位事物繁杂，“5+2”的工作模式对他来说是常态，他经常通宵达旦地工作在单位，随时解决运输生产中的问题。工作中他经常带领安全专业人员深入生产一线，现场查看习惯性违章、车速度控制等情况 ，注重调度作业的精准度和严谨性。为提升安全管理工作的执行力，他积极与部门之间协调配合，相互监督检查，进一步推动了全员、全要素、全过程安全管理；同时通过紧盯现场安全薄弱环节，加强隐患排查和违章整治力度，扎实抓好安全风险辨识、安全技能提升、相关方安全管理培训等工作，有力促进了运输安全生产六为零目标的实现。

强化服务意识，争做创先争优排头兵

生产技术室的工作责任是：协调、平衡运输生产用车、运输生产作业方面的技术业务管理和安全环保工作，是运输公司生产组织的大动脉。工作中，张博紧紧围绕服务主线生产这一重点工作任务，增强服务意识、强化工序配合、超前部署、及时把控，紧紧抓实铁运、汽运两条主要运输线，以闭环管理的模式全程跟踪运输生产组织各个环节。

在公司开展的“保高炉顺稳高效，我该怎么办”大讨论活动中，他结合出铁周期特点制定了鱼雷罐铁水倒运方案。为及时了解现场运输作业情况，他经常深入现场组织铁水运输工作，随时掌握各环节运输需求，科学调度指挥、合理倒调配车，做到车辆对位准确、取送及时，提高机车的输入、输出能力，全力保障高炉生产各类物资的装卸、配送、供应，真正做到不因运输责任影响高炉生产一分一秒、不因运输责任影响铁水运输一斤一两，全方位做好高炉保运工作。

一路艰辛一路歌。回首过去，是一幅幅多姿多彩充满激情的画卷，那里有只争朝夕孜孜不倦的学习，有二十余年如一日兢兢业业的坚守，有不计得失默默无言的付出；展望未来，张博将继续发挥“敢闯、敢坚持、敢于苦干硬干”的精神，用汗水和坚毅诠释一名共产党员的责任与担当，勇立潮头，“博”出自己的精彩人生。