他没有惊天动地的壮举，也没有豪情壮语，有的是敢干、肯干、任干的做事态度和对浇钢事业的钟爱，他就是炼钢事业部连铸作业区板坯机长崔世举，1999年入厂成为一名浇钢工人，一干就是21年。有着8年党龄的他，用实际行动在平凡的岗位上彰显党员本色。
   用心动脑，解决一些生产中的“疑难杂症”。2020年3月份生产过程中CH1油站漏油严重，大包回转台转包的时候油位下降比较快，他判断是油管爆。该油站主要负责的是浇注平台上的液压系统和结晶器液压，平台上没有发现大面积的漏油，漏油的位置就应该是结晶器，通知操作工一个去检查结晶器有没有漏油，一个去结晶器阀台做关阀台准备。经确认是结晶器拨爪油管爆，及时通知检修人员将阀台关闭，前后五分钟的时间油位从69.7降到53避免一次非计划停机事故。
    2020年6月份，B线刚开机剪切第一刀后摆剪漏油严重，液压站没有备用油，经过维护人员确认后，了解到轧钢有液压油但需要时间，生产面临停机。停机再烤包最少需要3.5小时，炉前压铁严重，若停机就会造成高炉被迫休风，给厂及公司造成重大损失。崔世举急中生智提出在没剪切的时候把液压泵停了，等要剪切的时候再启泵减少漏油量，维持生产4炉钢，同时烘烤备包，建议实施后，即保节奏稳顺，又为抢修赢得了有利条件。停机后处理液压漏油到开机仅用一小时，补油七八桶把损失降到最低，还避免了一次非计划停机事故。
    他是个脑袋聪明爱想问题的人。生产时，在板坯引锭杆挂钩限位损坏时，限位常亮时，有拉速时挂钩会随着拉速走，挂钩离开后，如果发现不及时会影响引锭杆回收，严重后果是卧坯停机。他制定措施，在穿杆的时候就有一个人去现场跟踪引锭杆的实际位置，一个主控工看画面限位灯是否正常。在开机后，当拉速启动时，主控工还要再次去确认引锭杆画面挂钩限位有没有拉速，钩子动没动，他负责现场再次确认挂钩实际位置动没动，去年一共发现两次，开机后挂钩限位故障但都是提前发现在当时打手动，手动挂钩手动脱引锭、手动落倾翻辊保障开机成功。为厂减少开机不成损失达20余万元。
    在他的带领下，该班组超额完成全年各项生产任务，粘结率为0.67%，占板坯总粘结率的4.29%，较目标档低1.33%，全年有三个月实现粘结率零目标；漏钢率、一二级品率最低；全年无质量事故；恒拉速率达93.26%，超攻关档3.26%；各项指标均优于作业区下达的攻关档目标。