从一个个“金点子”的酝酿，到一颗颗“金种子”的播种，再到一串串“金果子”的收获，一年来，运输公司汽运作业区激发职工创新活力，鼓励岗位职工主动创新，凝聚起全员创新力量，推动了设备管理水平进步，破解了一个个降本难题，提高了经济效益，为公司提质增效作出积极贡献。

装载机分队分队长赵克明发现由于车辆作业条件差，装载机油缸漏油故障率直线上升，同时，润滑油消耗量也逐月升高。这件事就像一片“乌云”一样笼罩在赵克明的心头，压得他天天眉头紧锁，琢磨这个问题。

赵克明组织班组装载机驾驶员进行商讨

以往车辆出现了问题直接送修理厂找专业人员处理就行了，可目前公司资金异常紧张，生产期间每停一台自家车就会补进一台外委车辆。近几年，公司一再提倡“操检合一”的工作理念，为了达到标准，班组司机在工作之余开始学习一些简单的车辆故障处理技能。“我们自己能不能解决？”这个问题不断在赵克明脑海中盘旋。敢想敢干，想到就干，赵克明组织班组装载机驾驶员进行商讨。大家的积极性都很高，在缺乏成熟技术经验、缺少设计图纸、没有维修经验的情况下，上网查找相关资料，搜索解决方案。

装载机水箱进出水口改造

功夫不负有心人，经过一番讨论和提议，他们终于想到了一个“好点子”，利用废旧除尘布袋制作油缸防护套，防护套能够有效防止杂物及物料对油缸油封和油缸活塞杆造成损伤；针对冷却液消耗量高的问题，他们采取将装载机水箱进出水口直径由60毫米改成45毫米，并将两头变径直水管改成直径45毫米直角弯水管。经实际使用，水管损坏故障率明显降低。通过维修和消耗数据统计，这项小改造提高了装载机油缸及水管使用寿命，降低了运行成本，预计年节省备件费用1万元，节省材料费用1.6万元。

苏晓刚是该作业区挖掘机分队分队长。在日常的挖掘机车辆润滑保养过程中，他经过反复试验，将15千克桶装润滑脂加装在手动注油枪400克管状润滑脂油管内，替代原采购400克管状成品润滑脂，空管循环利用。5克桶装润滑脂每桶200元左右，400克管状成品润滑脂每管9元，计算下来全年节约成本近2万元。

苏晓刚对挖掘机车辆润滑保养

还有该作业区的驾驶员隽树峰，在一次作业过程中发现，厦工956装载机变矩器油管长，故障频繁，造成油管和材料消耗增加。为解决这一问题，他将变矩器油管按照比例拆分成两根，中间用对丝连接，实现了油管部分更换。这个小“装置”诞生后，经过车辆运行试验，变矩器油管故障率明显降低。

隽树峰修复变矩器油管故障

设备改造需要开拓创新的勇气，需要扎实的技术能力，更需要百折不挠的耐心和毅力。运输公司汽动作业区的职工立足一线发现问题、解决问题，推动设备创新改造，为生产稳定运行提供了有力支撑。

“金点子”点亮的不仅仅是这个作业区的一台台车辆，更是职工脸上成功的喜悦。点滴创新、汇聚成海，该作业区力争“金点子”结出降本增效“金果子”，助推各项工取得实效。