截止到3月上旬，炼钢事业部热轧板带线加热炉A线4至5区富氧系统改造圆满完成，该系统操作控制与加热炉控制系统相互独立，操作人员可根据实际需求，调整富氧率及空煤气配比，进而调整温度。
  炼钢事业部热轧板带线加热炉为辊底式隧道炉，炉长约230米，主要分为加热段、均热段、横移段及出料段四部分。一直以来，受多种因素影响，均热段温度始终较低，对板坯的温度均匀性及出炉温度都有较大影响。公司最初的意向是通过外委方式进行富氧燃烧改造，但是改造的费用高达300万元，没有达成协议。对此，炼钢事业部在协同其他单位改善影响加热炉均热段温度的各项因素的同时，另辟蹊径，成立攻关小组，完全自主研发一套辅助均热段燃烧的富氧系统。
  去年10月末，该事业部A线4至5区富氧系统改造进入第一阶段测试工作，达到预期效果。该加热炉富氧燃烧系统只能通过手动调节氧气管道上的阀门开度来调节入炉助燃空气中的氧气含量，让助燃空气中的氧含量达到25%左右，使得助燃空气处于富氧状态下与混合煤气进行充分燃烧，提高燃烧效率，提升加热炉板坯温度。每次投运富氧燃烧系统时，至少需要一名仪表工和一名管工精准配合才能完成操作，费时费力，且存在安全隐患。
  从1月份开始，轧线仪表班对加热炉富氧燃烧系统自动化开始改造。在富氧燃烧系统氧气管道上安装气动调节阀、在机旁电气箱内安装PLC等电气元件、在二号操作台安装操作终端；编制富氧燃烧系统远程控制程序，实现加热炉富氧燃烧系统在2号操作台远程操作的功能。通过历时2个月时间的改造，加热炉操作工只需在2号操作台上操作远程终端就能精准启停加热炉富氧燃烧系统，不仅提高了操作精度，而且提升了劳动效率。
  加热炉富氧燃烧系统使用后，其平均炉温由1090℃提升至1180℃，提升板坯加热时间约6分钟，提升中间坯温度约15至20℃，弥补了均热段温度低的不足，为生产品种钢提供温度保障，有效提高了板带产品质量。